液壓變量油泵的控制方式

變量泵可以通過排量調(diào)節(jié)來適應(yīng)工程機(jī)械等在作業(yè)時的復(fù)雜工況要求,由于其具有明顯的優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用.變量泵只有排量一個被控對象,在采用不同的控制方式時,可以使變量泵具有不同的輸出特性.應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用場合,選用相適應(yīng)的變量控制形式,以便獲得合適的輸出特性.目前變量泵的生產(chǎn)廠家眾多,控制方式多樣.總結(jié)現(xiàn)有各種變量泵的控制方式及其實現(xiàn)形式,并對它們的特性和應(yīng)用場合進(jìn)行研究是十分必要的,這對于液壓系統(tǒng)的開發(fā)與創(chuàng)新具有指導(dǎo)意義,也可以指導(dǎo)新型變量泵的開發(fā)設(shè)計.

1基本控制方式

變量泵的控制方式多種多樣,歸類起來主要有壓力切斷控制、功率控制、排量控制和負(fù)載敏感控制四種基本控制方式.通過這四種基本控制方式的組合,可以得到具有復(fù)雜輸出特性的組合控制.

1.1 壓力切斷控制

壓力切斷控制是對系統(tǒng)壓力限制的控制方式,有時也簡稱為壓力控制.當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到切斷壓力值時,排量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過減小排量使系統(tǒng)的壓力限制在切斷壓力值以下.工程機(jī)械工況復(fù)雜,作業(yè)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要的流量變化很大.壓力切斷控制可以根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)速要求按所需供油,避免了溢流產(chǎn)生的能量損失,同時對系統(tǒng)起到過載保護(hù)的作用.

1.2功率控制

功率控制是對系統(tǒng)功率限制的控制方式.當(dāng)系統(tǒng)功率達(dá)到調(diào)定的功率值時通過減小排量使系統(tǒng)的功率限制在調(diào)定功率值以下.如果功率限制值在工作中可調(diào)則稱為變功率控制,否則稱為恒功率控制.

1.3排堡控制

排量控制是指對變量泵的排量進(jìn)行直接控制的控制方式,施加一個控制壓力就可以得到-一-個相應(yīng)的排量值.

1.4LS(負(fù)載敏感)控制

LS控制方式是對變量泵排量變化率控制的控制方式.LS控制變量泵的輸出特性與排量控制相同,但其控制信號反映的不是排量本身,而是排量的變化值.

1.5 基本控制方式的組合。

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